騎乘的調整與安全

正確的乘車姿勢是安全之母:乘車的姿勢,是由騎士與單車之接觸點(把手、座墊、腳踏板)的相對位置所決定的。然而姿勢又與騎士的身高尺寸有很密切的關係。

所以單車的乘騎姿勢,不但決定筋肉收縮運動的效率,同時決定了是否能安全的操縱把手與剎車。所以說,正確的乘騎姿勢是安全之母。以下分條述說安全的乘騎技術:

 

  三點調整法,以適合您的身材:單車如同作衣服一樣,需要量身材調整之。

  三點調整法,是綜合單車運動力學、運動生理及安全駕駛等三項原則而成。

a. 調整座墊「高低」位置:以「腳跟」將踏板往下踩,能使下肢的各關節肌肉圓滑收縮運動,同時以腳稍微伸直為原則。

b. 調整座墊「前後」位置:將踏板位置踩至斜45°處,然後調整座墊前後,以能配合腳之筋力最大出力位置為原則,從膝蓋中心之垂直線剛好通過踏板的中心。

c. 調整把手的前後與高低:把手的高度,大抵上,上翹型把手約比座墊高出3~5公分,平型把手則與座墊等高。下彎型跑車其上面則與座墊等高。調整後,須注意把手方向再鎖緊。

d. 正確乘車姿勢,上半身稍前傾,手肘稍彎曲,成正三角形。

 

 座墊的坐法:

  類似騎馬姿勢,將體重分散於把手上與踏板上,不可將全部體重置於座墊上面,以防止臀部的疼痛。

 

踩踏的技巧:

  腳的位置以鞋長前面1/3處,落在踏板正中央為最適當。腳的活動必須與單車的中心線平行,張得太開或太窄,踩踏的效率會減弱。速度要保持均速,否則容易疲勞。特別注意,後半部的勾拉動作,將踏板勾起來。

 

 變速的技術:

  變速裝置是「減速」,而不是加速,是求腳踏回轉數的一定,以免除因出力不均而產生的疲勞。所以變速是為更省力更舒適而設計。

變速的時機為,上坡 下坡 路面凹凸不平逆風以及疲勞的時候。也可以說當踩踏感覺吃力時,即為變速的時機。

 

 剎車技術…行駛中最重要的一環:

a. 緊急剎車的技術:大家都知道緊急剎車的原則是先剎後剎車器,但緊急情況時,誰都會前後一起剎。如果減速太快,人往往會被往前拋。為防止這種危險情況的發生,最好的方法是養成將臀部往後推的習慣,同時先剎後剎車器。如果有充分的距離,用「斷斷續續」的剎車方式,將速度慢下來。尤其在雨天或細石路或下坡,更須如此。行車當中,要隨時提醒自已「路況」與「剎車距離」的關係。

b. 控制速度:特別在下坡的轉彎之際,一定要在轉彎之前,控制車速,以為防止我們衝出而超越道路的中心線或被離心力拽出路面的危險。

 

 爬坡的技術:

  爬坡的時侯,只光用腳力踩踏,會倍感辛苦,其解決的技術有三:

a. 變速:將後飛輪逐漸往大的齒盤移動或將前方的大齒盤移往小的齒盤(鏈條往內側移動就是變輕),以自己感到最適當為原則。

b. 運用上半身的力量:握住下彎跑車型把手的下方,腰稍往後移,握住把手往胸前用力拉,踏板往前踩,如此可以很自然的運用到上半身的筋肉群,減少上坡的辛苦,不要將腰離開座墊踩踏,因為如此,會很容易疲勞,尤其是長坡。最好使用21吸的呼吸法,以補充大量的氧氣。

c. 勾腳:經常騎車的騎士,可使用束腳(現在大部份都用clipless的腳踏),將腳踏回轉的盲點後半部,往上拉,以減輕腳的踩踏力與負擔。

d. 爬坡時,不要因埋頭苦幹而忽略前方的來車或後方的來車,又為了「安全」絕對禁止「之」型上坡。

 

 下坡的技術:

  單車旅遊最易出事的地段,就是下坡。請隨時提醒本校的安全原則; 「下坡七分險」,安全的下坡必須隨時輕壓前後剎車以控制速度,以避免無限增快。同時將踏板踩成水平,臀部稍微抬起,體重往後推,兩腳夾住座墊,以控制車的穩定性(長坡前,不妨把座墊調低,會更穩定。)

 

 下坡轉彎的技術:

  下坡轉彎,是最能享受單車樂趣之一,亦是最危險的一刻。因為它具有相當的速度。但最重要的安全考慮是控制車速。否則就會跑到左側車道與拋出路面的危險。所以要養成下坡看到前方有轉彎時,一定要先剎後剎車,再輕按前剎車,減速而順利的通過轉彎 (在入彎前,能把前剎放開以防剎死。)

 

 碎石路上的技術:

  碎石路面的行車,不但操控不易,而且路面阻力增大,而踩踏費力。此時只要變速將齒輪比變小,踩起來不但輕,而且易於平衡,輕輕握著手把,順其路面的自然跳動,很自然輕鬆的行駛。同時因為前輪有回復進路的作用,所以不必很勉強選擇較好的路面,「讓它去」這是要訣。

 

泥濘地的技術:

  因為此種路面易滑倒,只有將速度減慢,檔數變於適當的位置,「不輕易轉彎」,這是要訣。同時由於輪胎因泥濘地會減低與路面的接點係數,而造成輪子的空轉。防止方法:儘量往後坐,以增加後輪荷重,增加後輪與地面的接觸。同時避免急轉彎與緊急剎車。如遇下坡,下來用推行是最安全。

 

 雨天行駛技術:

  穿上雨衣時,要能避免飄盪而被勾進車輪或被機車、汽車勾住。雨帽會因掉下來而影響視界,最好套有緣的帽。注意來往的車輛,行駛速度減低20%為要。剎車時,分數次剎車,慢慢減速為要訣。

 

 夜間行駛的技術:

  夜間行駛,速度的感覺易錯覺,速感較白天慢,所以要注意安全距離。頭燈的燈泡,多備一兩個,以備需要。注意路邊種種不良路況,避免看不見,而衝上去或掉下來。全套反光鏡以及尾燈的裝置是不可缺的,以利機汽車發現我們的存在。

 

 夏季郊遊的技術:

  夏日運動帶來口渴現象,是平常的事。行駛累時,咬吸檸檬,及補給少許鹽巴,不但補充鈉,可解渴又提神。飲水勿牛飲,宜小飲次數多。日正當中,午餐過後,宜適當休息,再繼續行駛,塗防晒油,以防晒傷。

 

 冬季郊遊的技術:

  冬季風勁天寒日又短,行程應較夏季短,黃昏之前宜到達目的。因單車運動15分鐘後,會發熱,所以不必著厚衣,加毛衣或風衣即可。同時要注意耳朵、手指、腳指等身體露出部份,注意防凍傷。

 

 發現故障的技術:

  行車前的檢查是絕對必要的。將車提昇15cm,然後放手傾聽車身有什麼異聲。如果於行駛途中,發覺有異音,或手腳感覺不同時,一定要停車,檢查及修護,以避免小毛病的擴大。

 

 團體行動的技術:

  經驗少、體力差的人先走前面,車間距離要保持一定,平地為4~5公尺,下坡為10~15公尺。前輪勿與別人的後輪相接觸,因為前輪是維持重心的所在,如前輪失去平衡,隨即摔倒。非緊急剎車不可時,必先出聲通知後者知道,以避免追撞。互相出聲警告,有前後來車。

 

 不易疲勞的技術:

  正確的姿勢、行駛方式與等速的踏板回轉,是不易疲勞的基本三要因。 a. 參照三點調整法,來調整正確的姿勢。

b. 用變速器、以減低體力的消耗。

c. 配合行駛距離,作適當的休息。

d. 等速行駛是非常重要的,一日70公里的旅程是非常輕鬆的。一般變速車的設計以時速20公里為常用速度。為保持等速的踏板回轉,必須依各種行駛環境而變速。

e. 體力的分配,以上午為30%,下午為50%,其餘20% 則是預備體力。

 

 早期發現疲勞徵候的技術:

  疲勞是車禍的前兆,隊友應互相注意,早期發現而給與適當休息。滿臉通紅,行車歪七扭八的,踩踏不規則,一下子快一下子慢或臀部發疼,無法安穩坐於座墊上時,均為疲勞的前兆。

 

 防止疲勞的技術:

  為了防止疲勞,不可太勉強的行駛計劃及空腹行駛。若時間不允許休息,將齒數置於最舒適的檔數,齒輪比切勿太輕以避免體重加重於座墊,而引起臀部的疼痛。同時多間食(以甜食為最佳),以持續血糖的補充,迅速能恢復疲勞。

 

 防止車禍的技術:

  除一般安全駕駛注意事項外,尚有防止車禍的一般原則; a. 行駛時不沉思,累了就休息,不逞強。

b. 遵守交通規則。

c. 不突然轉向改道,轉向時先以手勢打信號給後方。

d. 下坡時不逞快。

e. 不期望緊急剎車。

f. 隨身物捆緊。

g. 不焦急趕路。

h. 夜間應穿白色或淡色衣服,使用白襪。

i. 注意前後方的來車(前方注意力40%,後方為60%)

j. 確實認識車輛性能及做好安全檢查。

 

 
齒輪比(Gear Ratio)
 
今天的主題,是齒輪比及RPM的利用。雖然現今不比20年前的風氣,當年很講究每一部車的齒輪比,而今天只關心「幾速」,自有其時代演變的意義。可是身為單車的愛好者,不可不知齒輪比是怎麼一回事!譬如:外形相似的單車,為什麼別人可以赴高山如平地,除了他比我們有更多訓練之外,大部份的祕密就是他的單車的齒輪比,可以比我們輕或快。
 
26”的登山車 前44t32t22t,後11t~32t(27速) 前48t38t28t,後14t~28t(18速)
爬坡最輕 單純比22t÷32t=0.6875
行進比0.6875x26”圓周2.07M=1.423M
28t÷28t=1
1X26”圓周2.07M=2.07M
平路最快 單純比44t÷11t=4
行進比4x26”圓周2.07M=8.28M
48t÷14t=3.4285
3.4285X26”圓周2.07M=7.097M
  齒輪比有二種:
 
1) 「單純化」的齒輪比;前大齒盤44T與後飛輪11T之比,44T ÷11T=4,當您踩動腳踏1圈時,後輪要繞4圈的意義。
2) 「行進比」的齒輪比;除了單純化的齒輪比44T ÷11T=4之外,又加上26"車輪的圓周2.07公尺,就是當您踩動腳踏1圈時,後輪要繞4圈,即為2.07公尺 ×4圈=可以行進8.28公尺的意義。

 

文章轉載自:http://www.khsbicycles.com.tw/html/school/safety/technology/technology.htm

有許多不錯的教學唷!!還有圖片.很值得大家參考

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  • 倍羽
  • <div>哈囉~女生看過來</div>
    <div><a href="http&#58;//tw.myblog.yahoo.com/giant-women/article?mid=474&prev=574&next=443&l=f&fid=31" rel="nofollow">http&#58;//tw.myblog.yahoo.com/giant-women/article?mid=474&prev=574&next=443&l=f&fid=31</a></div>
    <div>這是Liv部落格[畫的比說的好聽]裡的女生單車手冊的姿勢篇</div>
    <div>簡單可愛的圖案..一看就明瞭哦~~</div>
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