上坡該如何克服阿!!
97/05/19
自從單日完成淡水來回以後,就不知道要記錄什麼了@@|||,因為發現我記錄的都是小咖>"<
有機會要來挑戰單日破百公里的紀錄!!
上班:
行徑公里數:12.10 km
行徑時間:36分36秒
總公里數:1020 km
 
這天下班意外亂繞發現了所謂大稻埕的美食區,也就是保安宮附近.....仔細觀察地理位置後發現根本離大稻埕很遠.....某S小姐你騙人,不過倒是有機會完成肥兩公斤之旅嚕!!(畢竟我已經知道那附近周遭的確有條小吃街....^^
 
下班亂繞是為了想要訓練一下爬坡的攻略方式,不過嘗試下來,心中只有一個" 囧rz " ..不僅是檔位變換時機不會抓,還變的亂七八糟.....常有推車之舉動>"<這樣要我怎麼去攻剋山路阿!!...且腿一整個比酸梅還要酸...(放幾粒梅子在大腿上..應該可以釀製成酸梅)..
看樣子真的有待鍛鍊阿。
>"<
 
下班
行徑公里數:34.19 km
行徑時間:1小時40分12秒
總公里數:1054 km

炎龍牙 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()


留言列表 (1)

發表留言
  • 老爺
  • <div>皮董~你已經破千公里....應該有一定的耐力跟肌力啦!</div>
    <div>嘗試看看,平時騎乘改為前3後5~7,遇到上坡前僅調整成前2後不動。</div>
    <div>齒輪比越大(前大後小)踩踏越難但相對的單圈踩踏距離越長~</div>
    <div>齒輪比越小越好採(前小後小),你這樣可能讓自己過太爽只有修飾到腿部線條沒鍛鍊到肌肉~</div>
    <div>增加迴轉訴是沒用低....</div>
    <div>簡單的用檔方式可參考看看:</div>
    <div>前1 後123</div>
    <div>前2 後456</div>
    <div>前3 後789</div>
    <div>這樣的話前後盤的齒輪角度亦不會過大,造成齒盤與練條過度磨損,甚至增加變速時落鏈!</div>
    <div>不過...前1後9或前3後1盡量別用,因為此種變速是角度最大的時候,前2就沒差了缸好在中間,可試試看了~</div>